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新华社记者 曹祎铭 摄 “动车医生”在检修前放置防护信号灯和作业牌(10月2日摄)
日期:2020-01-13 15:35    编辑:admin    来源:网络整理
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动车、高铁开行密度较平时有所增加,他们像医生一样对列车进行全方位检修保养,确保车辆第二天可以正常运行, 新华社记者 曹祎铭 摄 “动车医生”在南宁动车所检查库迎接列车(10月2日摄), 新华社记者 曹祎铭 摄 “动车医生”在检修前放置防护信号灯和作业牌(10月2日摄)。

新华社记者 曹祎铭 摄 “动车医生”用游标卡尺测量车顶受电弓部件的宽度(10月2日摄), 新华社记者 曹祎铭 摄 “动车医生”在进行动车组放电作业(10月2日摄), 新华社记者 曹祎铭 摄 “动车医生”用检漏剂对受电弓升弓气囊进行检查(10月2日摄), 新华社记者 曹祎铭 摄 “动车医生”在对车顶的FM天线进行检查(10月2日摄)。

新华社记者 曹祎铭 摄 。

新华社记者 曹祎铭 摄 “动车医生”在南宁动车所检查库迎接列车(10月2日摄), 国庆长假期间, 新华社记者 曹祎铭 摄 “动车医生”们在南宁动车所检查库内忙碌(10月2日摄), 新华社记者 曹祎铭 摄 这是忙碌的南宁动车所检查库(10月2日摄)。

新华社记者 曹祎铭 摄 “动车医生”在地沟内对动车进行检查(10月2日摄), 新华社记者 曹祎铭 摄 工人在擦洗车顶绝缘子(10月2日摄),随着一列列结束运营的动车、高铁陆续返回, 工人们在南宁动车所检查库内擦洗车辆(10月2日摄),当夜幕降临,中国铁路南宁局集团有限公司南宁车辆段南宁动车所检查库里的地勤机械师们也变得忙碌起来。

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